广州这公园是街坊义务劳动建造，为解决城市水患，曾评为羊城八景

这是康森三老头爱生活、爱素描、爱旅行、爱美食的驻足点。

在数千年前，因为全球气温臭氧层，海床曾经深入深圳的城，那时的深圳大部分地区是处在汪洋大海里面，后亲身经历了沧海桑田，海床才开始缓慢地后重返深圳，其之中宋代时，深圳的城下仍是“小海”；到明代，海后退的速度突出加快；到清代清康熙同治初，海床后退到顺德以南以东。海床虽然后重返，但在很长一段后期，深圳依然保留着“的大”的旧貌，也因为是这样，从古至今，深圳的的的城市基础设施都离不开“水”的节目会，历史上的深圳，就曾是“龙山半入的城，武当皆通海”的的的城市格局，都有著浓郁的水乡旧貌。

在1958年，为解决的的城市洪水解决办法，深圳开展对的的城市的沼泽地湖东沼展开改造，那个时候，无法大型的机器发挥作用，有关政府部门就爆发香港市民，义务出席劳动者，新建的六大鱼塘东园内，最主要麓湖东园内、灵山湖东园内、荔湾湖东园内、流花湖东园内，不但美化了深圳市区的生态生态系统和聚居生态系统，还成为香港市民休闲游玩的好去处。以前，在我们同龄的；也之中，提到六大鱼塘东园内的时候，就就会告诉他他们年末放学后怎么样出席挖泥开湖东的亲身经历，在他们绘声绘色的阐述之中，我们不得不惊叹年末；也们在精神上的高贵，这几个园内可以说是年末的的的城市基础设施拓展的铭记，还成为了深圳的的城市独具特色的一张名片。那么，随着小时的发生变化，这些鱼塘东大环境怎么样了？在未来会的那一天，康森三老头就会丢下进这些园内。直到以前，我们先以前往灵山湖东园内看看。

灵山湖东园内位于深圳市的龙潭路，坐地铁6号线到龙潭本站，从B1出口出来后，就驶离灵山湖东园内了。灵山湖东是在1959年5月1日 同月向游人开放的，因为灵山湖东园内是在以前的灵山区内，而灵山的昵称是源于上古深圳的城南小东园一座西村，这个西村与流花湖东西南侧的北河和的城南的北山（即芳村山）相对而被称为灵山，同时与上古的药洲西湖东相同，把灵山湖东缩写为“龙潭”。

从地铁口出来，康森三老头很快就带入了灵山湖东园内，马上被这里的满园春色吸引住了。整个灵山湖东园内是以“湖东”为主体，在湖东之中看见海岸和小岛若干，再通过河堤和铁路桥梁通往而成，湖东与湖东二者之间建有多座铁路桥，分别有九曲铁路桥、落虹铁路桥、拱铁路桥、五孔铁路桥及三曲铁路桥。此时，游人就在河堤与铁路桥梁间穿梭 ，能显现出浓浓的春天气息，在北堤有细叶榕树，之中堤有蒲桃、垂柳、香花麒麟，南岸有黄郭和麒麟。春天的园内内，恰恰在勇气绽放，大树长出的红花，湖东面碧波荡漾……让人感觉到一幅又一幅优雅的岭南风情片段，到底理所当然这里曾被评选羊的城八景之一的“龙潭白云”。

在整个灵山湖东园内闲逛一圈后，康森三老头观感最深的是园内内的九曲铁路桥。九曲铁路桥可以算得上是灵山湖东的标志性塔楼，在2014年的时候被定为深圳市古塔楼单位。当我丢下上九曲铁路桥的时候，发现整座铁路桥的设计古色古香，两边是红色的楼梯，这座铁路桥还是迂回曲折的铁路桥，在铁路桥体上有多个转角处。每当我丢下到一个转角位，就就会不自觉地停下脚步，因为在转角位可以激赏到不同角度的优雅自然景观片段，远处可见盛开的天竺葵、荡于湖东上的小船……远处，能看见园外的高楼，最意外的是我想不到在铁路桥上看见了深圳的三座最多塔楼深圳塔、北塔和塔基，在龙潭的湖东水映衬下的四大塔楼，对比在花的城广场，是完全不同的感觉到。

在园内逛了一圈之后，感觉到累了的康森三老头，就在郭柳树下的房顶上丢下动。这时，我的思绪飘回了自已叙述的以前的灵山湖东园内，刚开始时的龙潭园内要比以前大许多，以前的龙潭路、龙潭新村、海印家电的城之中的一部分，都是灵山湖东园内的湖东面，只是后来慢慢地缩小了，而年末出席围住挖出灵山湖东的深圳香港市民，有些已经送丢下，即使由此可知在病重的，也带入年迈之年了，而他们无私地奉献，才有这么婉园内留给我们，我们真神决心这个园内是就会一直存续尽全力。直到以前，我们在灵山湖东园内漫步游玩的时候，在享受平和和优雅的同时，到底要记住所有展开围住，建造园内的深圳香港市民，因为有他们，才有这个园内，才有这座的的城市的优雅组成部分。

那么，你有来过深圳灵山湖东园内吗？你告诉灵山湖东园内的开建历史吗？如此优雅的园内，你可以想象年末的香港市民，是以什么心情出席“围住”的呢？直到以前在园内内激赏优雅景色的时候，你是否就让年末付出劳动者的每一位义务香港市民呢？赞许大家留言体会哦！本文是版权作品，未经康森三老头书面授权，严禁装满、转载、洗稿。如需转载，请求与写作者康森三老头联系，谢谢。