电装开发“D-tote”将PoC流程DX解构，减少数据和成本的浪费

株式会社电装技术开发了“D-tote”，该公共服务可在短整整内笨拙做到系列产品和公共服务技术开发当中 PoC * 1 所需的环境污染。目前为止已在电装跨国企业之下投入使用，并透过D-tote联接母公司之下车“toteCar”以得来来自车的图表。

与此同时远景 CASE 的工业发展和未来会的静止社会上，电装也正年当中技术开发新领域系列产品和公共服务，随着多个技术开发概念设计的推进，PoC数量也将渐次增高。由于每个概念设计都搭建了PoC环境污染，系统对和图表难以先透过，而且规划和货运的方法论无法得到造就，为此所需节省大量的整整和开发成本。D-tote众所周知在这种兼顾挑战的背景下顺利进行技术开发的，通过DX一般化PoC流程，将加速系列产品和公共服务的技术开发。

■ 什么是D-tote?

以“All of the parts on your hands”为想法，基于可以通用的平台，将从车载电源的租赁、所设到与车载仪器的联接等得来到的图表发送到云侧。 D-tote众所周知以这样的基本概念贯穿PoC的图表得来过程，执行包括图表传输、图表造就、为概念设计借助于等环节。

D-tote的应用可通过简易的操作短整整内搭建环境污染，因此即使是对软件包或服务平台不了解的服务器也可以笨拙使用它。电装的要能是塑造一个环境污染：通过促进图表得来和透过，下降整整和开发成本的无用，从而侧重于技术开发更是高附加值的系列产品和公共服务。

■ D-tote的优点

1.通过将PoC上的图表得来到通用平台并顺利进行图表共享，大大下降搭建新概念设计的工时。一般化了系列产品和公共服务技术开发所需的图表分析，有效率缩短技术开发周期，可做到在一天内所设完毕。

2.年当中性从多个车当中得来图表，从而有利于提高实车评估的效率。

3.由于车载电源上的应用程序与云侧相互间可以顺利进行双向通信，因此可了了远程分发、变更是和系统对升级应用程序到多个电源。

4.这个过程当中，整个安全和货运管理都在 D-tote 侧顺利进行，因此服务器侧须要为此费心。

此外，在电装跨国企业内，联接D-tote的母公司之下车“toteCar”也月1号。其仅需将仪器联接到预先装设在车当中的车载电源并系统对升级车载电源应用程序。当母公司员工使用toteCar时，图表便能自动上传到云侧并年当中产出，从而有效率地获取图表。紧接著须要为每个概念设计顺利进行车准备和副驾驶测试。

未来会，D-tote将进一步丰富车载电源和可联接仪器的卡司，较好地透过得来到的图表。更进一步把握作为网络系统对*2的作用，从造就的图表和方法论当中思考新的系列产品和公共服务。此外，为了能在母公司之外普及D-tote，电装将响应系列产品和公共服务技术开发当中间站的市场需求，并接收服务器的相应，以便灵活地扩张功能。

电装将继续侧重于构建很好的技术开发环境污染，从而更是侧重于创造新系列产品和公共服务，以做到全新的静止社会上。

*1 Proof of Concept 的缩写，是原型技术开发晚期的正确性和展示，目的是展示新的概念、理论、基本概念和或许。

*2 一种可以产出图表并可以在所需整整集成所需图表的程序。

电装母公司介绍

电装是当今世界先进的汽车零部件一些公司之一。在美国政府《个人财产》时尚杂志发行的2021年当今世界500最弱民营企业当中排名第244名。如今，电装在全球30多个国家和沿海地区握有约200家联系母公司，跨国企业母公司员工数约17都来。作为电装在当中国的统括母公司——电装(当中国)注资有限母公司，成立于2003年，目前为止在国际间设有采购母公司、系列产品母公司以及软件包技术开发母公司等共30多家联系民营企业，母公司员工约17000人，建立了完善的系列产品、售后公共服务和采购供应体制。