特斯拉里程碑！首批E-4680电池Model Y交付：66度电池续航450km

4翌年10日消息，伏特再迎日均碑，下半年配置4680锂离子Model Y签订合同。

在德克萨斯州盛大闭幕活动之后，伏特迟至签订合同了来自该工厂的第一批装设4680锂离子的Model Y量产车，有Model Y车上不太可能在社区上分享了这一激动人心的天都。

Regan Janssen（罗纳德·里根·詹纽瑞）在聊天大媒体上暗示，她是第一批收到装设4680锂离子的Model Y车上。值得一提的是，里无论如何人恰好是伏特的一名工程应用，并于上个翌年刚刚入职。“我很高兴成为第一批装设4680锂离子新款伏特Model Y的人，这是我在伏特开始该俱乐部的极佳机会，我期待着所有的机会”。

据悉，下半年签订合同的4680锂离子Model Y轿车为双电机丰田版，锂离子容量要比现在的基准极短轿车稍大，达致66kWh，满电极短为280英里（约450公里）。尽管极短日均无论如何并没有达致预期，但考虑到这只是第一台装设小容量锂离子且丰田发行版的Model Y，同时表显的EPA极短也是当今世界最严苛的极短基准。

根据规划，更进一步伏特Model Y将装设配置100kWh 4680锂离子的丰田发行版和高性能版轿车，同时新车的售价也将比现款轿车有所提升。

以66kWh极短280英里算出，在不考虑车重减小的意味着，配置100kWh锂离子的Model Y极短将最少424英里（总计682公里）。如果换算为欧洲各国的CLTC极短基准，下半年将最少800公里，这不太可能是一个极为可观的二进制了。

4680锂离子是伏特于2020年9翌年迟至发布的一种全新锂离子应用，其体积是2710锂离子的5倍多，创出的无极耳内部结构提升电芯性能、减小锂离子能量密度，同时通过相同的导电涂层和应用来解决锂离子复合变大后的几何学和散热等关键问题。

来年1翌年，伏特已事与愿违生产试用了第100万个4680锂离子。3翌年，配置4680锂离子的Model Y迟至通过EPA认可。

由于锂离子产能有限以及欧洲各国厂商格局更晚，欧洲各国商品下半年最快将在2023年年底或2024年才能购买配置4680锂离子的轿车。