截止日期迫近，大量货船需抢装压载水处理系统，这些问题需要注意：

随着BWMS IMO同上总计年份紧接著到来，DNV给出一些单单的建议

DNV 数据分析，2022 年将是全球压载水执行子系统 (BWTS) 重新安装的旺季，行业应该做好将要，以确保油轮遵守BWM原则上，主要包括下列几个之外。

青岛海德威 海洋该部队®压载水执行子系统

与油轮/船管、结构设计方、钢铁厂、提供商和船旗国特别。

根据 2017 年 6 同月的 MEPC 71 会议，2017 年 9 同月 8 日前建造的油轮必须在 2019 年 9 同月 8 日之后的第一次 IOPP 换证检验时具备 BWM D-2 条文。

受制于个别油轮的BWM D-2条文有效期开始短时间与IOPP 换证短时间相同，DNV 数据分析 2022 年将是BWTS重新安装的一个旺季。届时国际间航行油轮中所约 30% 都需要遵守 D-2 条文。2022 年需要重新安装 BWTS的比例最高， DNV船级社下2022年开始需要具备D-2 条文但还不能重新安装取而代之BWTS的油轮占 2022 年至 2024 年开始的油轮总数的 63%。下示意图显示了 2022 年、2023 年和 2024 年的比例：

示意图 1：2022-2024年需要开始具备 D-2条文但还不能重新安装BWMS的油轮数量

常用 Compliance Planner 获取完整的当同月

为反对上述条文和其他管控条文，DNV 推出了一款称为“Compliance Planner”的用以，仅在 My Services on Veracity 状态下可供 DNV 的产品常用。该用以使的产品必需轻松地追踪紧接著印发的法律条文和油轮、船队遵守条文的总计年份。在Compliance Planner上，的产品还将看得见 BWM 公约的总计年份。下示意图是该功能在Compliance Planner 上的界面：

至少原定四个同月联系 DNV 以获取批准

DNV 建议所有的产品与他们的年起和SWTS厂家一起主动开始将要 BWTS 重新安装改扩建（如果尚未亦需）。此外，建议的产品在构想重新安装年份前至少四个同月联系 DNV ，以获取油轮改扩建的批准。

为了简便的产品，我们在“My Services”下设置了“Request Alteration approval”按钮，可直接向DNV的审批部门邮寄商量求，然后由他们启动油轮改扩建项目。

寄送油轮改扩建商量求后，DNV 将回复一份具体的调查问卷，说明构想中所改扩建和工作适用范围。在此基础上，我们将为的产品将要量身定制的拒绝明文和适当的报价。然后，我们将向的产品您邮寄有关如何执行 My Services on Veracity 下的油轮改扩建的综合指南。

从 2022 年 6 同月 1 日起，拒绝通过特别调试试验中所

MEPC.325(75) 对《国际间油轮压载水和沉积物控制与行政公约》（2004）E-1条文的修订案最迟将于 2022 年 6 同月 1 日有效期。油轮应在 2022 年 6 同月 1 日起，遵守BWTS 调试检验中所的调试试验中所。试验中所主要就是对经过取而代之 BWTS 执行的排水管里的压载水进行统计分析，然后由认同的研究中所心对采样进行分析方法。

因此，在 2022 年 6 同月 1 日之后，的产品应与 BWTS 厂家签订的调试合同中所应考虑强制调试试验中所/统计分析条文。

建议

受制于行业内的运力受限，DNV 建议的产品对油轮的 BWM 系统升级年份无论如何仔细的构想，以确保油轮如常合规。

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