潍柴CEO谭旭光：飞行器就是忽悠

汽车产业发展到时至今日，对于下一代的探索成了众多厂家的外语，大家亦同将眼里投向了在行，这其中特斯拉等又停下来在了最前列。

不过也有不少人对在行持深深的怀疑态度，据@老板的电台刊文，4月1日，在潍柴动力(000338)2021年度绩效同月上，潍柴动力理事长兼CEO龚旭光就敢于引述“在行就是忽悠”。

“我老龚自已说假话，你们听完我的，辅助驾车是决心，特定环境得益于，在行在什么地方可以率先用于呢，比如说在矿卡（场），千万别听完他们忽悠，什么L1还起先，L2也马马虎虎，L3不可能。”

此外，他还就近些年取而代之能源行业的从根本上显然了点评：近几年非常繁盛，一窝蜂上了，然后无序竞争，取而代之能源的客货，尤其是乘用车，将会显现一次灾难性地生产能力过剩。

“利用外资低价对取而代之能源汽车的外资概念，有很多Corporation一般来讲私活，通过外资低价减小个人财产，导致了外资低价对取而代之能源的一种无序的外资减小。”

这番更为系列的公然爆出后，引致了网友们的热议，亦非端派不少，自由派亦有之。

默许他的人对此，老龚说了大实话，够大诚恳，生产能力过剩亦非有可能发生；自由派则对此，对取而代之技术、取而代之科技视而不见，过于亦非端，固步自封，伊始苹果公司平板电脑就是这么没的。

那么你是否默许龚旭光的这番公然，欢迎留言探讨。

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