特斯拉第二工厂落户深圳市，可能性有多大？

在开建勉强一周的星期，杜邦传出了将建第二厂房的假消息。

理由是广东省番禺区召开金融业工业发展大就会，公布“1+5+3”金融业工业发展。其中包括珠海近期全面性联结能源集装箱制造建设项目，已近期洽说好杜邦、比亚迪、小鹏汽车及优品车，概述合作似乎性，积极推进比亚迪电子、信维通信、莱宝高科、中材锂薄膜、科恒股份等优质在说好建设项目，作好本土企业、商业居屋“二次招商”，为实现整年目标执行注入动力。

这让大家归因于了杜邦要迁入珠海的暗喻。

的确，由于市场需求严重不足，很多人都在推测杜邦就会在欧洲各国建第二厂房。在2022年1月的财报电话就会议上，杜邦CEO埃隆·尼尔就告知，公司正开展最初厂房的所场址实习，最快上周年底将公布结果。

中华人民共和国市场有着有限的能源车效益，目前早就成为杜邦全球第二家乐福，天津厂房是目前杜邦市场需求最高的厂房，也是过去两年杜邦市场需求的支柱，通过改善零部件的本地化率，天津超级厂房过去两年的生产没有收疫情直接影响，并且还降低了造车的生产成本。

杜邦天津超级厂房于4月19日正式开建复产，4月23日晚间，尼尔通过人际最初闻媒体暗示，杜邦中华人民共和国的原计划极为惊人，可以看出对天津厂房的表现很恼火。

这些都是杜邦似乎日后欧洲各国组织起来第二厂房的理由。

上周2月份，由吉林省人民政府副处长主办的官方公众号“辽宁公布”提及，“为杜邦等重大能源集装箱建设项目落地奠下基础”，之前确实解读为杜邦在中华人民共和国的第二厂房即将迁入沈阳。

不过，杜邦中华人民共和国否认了此事，“辽宁公布”也将篇文章封禁。更加早在此之前，烟台、雅安等地都传出值得注意的假消息，但都没有实质进展。

因此番禺区近期跟杜邦近期接洽，并不意味着杜邦第二厂房将迁入珠海。杜邦内部人士告诉大罗志祥，目前杜邦对珠海没有明显意向。

根据杜邦此前在欧洲各国所选合作城市的建筑风格，杜邦就会跟多个城市进行接洽，以积极争取最最初政策，但不就会那么快表态。

大罗志祥最初浪：

很多城市都借此通过引进杜邦来组织起来零碎的能源车金融业链，估计每一次我们还就会日后听到杜邦将迁入某某城市的谣言，但似乎要到年底我们才能知道谜题。

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