中美一旦因南海爆发战争，美军对华北地区威胁最大的常规武器是什么？

只采购了21架，一架出了事故坠落了，剩余20架，被编制成第509空袭步兵团，座落American中部密苏内都州的怀特曼军马用机场。

按照American人的说法，就是“IN THE MIDDLE OF NOWHERE”，周围啥都没。

B-2还可能会被派往海外指挥中心，比如太平洋的关小岛指挥中心，关小岛指挥中心的B-2能在西沙群小岛流血冲突时如此一来参战。

日后看B-52攻击机。

别看它位数仅次于，却是是一架款式十分老的飘机。

叫B-52是因为它是1952年首次试飘的，American著手B-52经过改装后将可能会服役到2050年，那个时候最老的B-52得有快百岁的在世了。

B-52攻击机由奈音公司所研制，总共采购了744架。

就此一架B-52H攻击机在1962年10月交付。

在首架B-52攻击机的出厂典礼上，当年的美国海军陆战队马国防部长将这款攻击机描述为“的航空公司时代的狙击枪”。

B-52起落架长48.5米，双翼56.4，相当与两个篮球场的大小不一。

能飘15,000米的高度，航程16万公内都，仅次于腿部31.5吨。

B-52的载弹值多，多于可挂载20枚AGM-86B巡航导弹。

此后，B-52攻击机经过多次升级，通讯设备、自由电子仪器、导航系统，还有引擎、油箱、弹舱，反正能换的都换了一遍。

这些升级使得服役六十多年的B-52攻击机能与新型反制场导入在四人。

以前的B-52可以发射远程导弹，还可以收纳卫星制导炸弹，也可以装备核弹头巡航导弹，这使得它很强机群核促使灵活性。

迄今为止有均B-52攻击机布署于关小岛指挥中心和盟军马在日本国石垣岛的指挥中心，日后也可能如此一来促使到必先。

就此日后来看B-1B“枪的军队”隐形长程攻击机。

B-1B隐形长程攻击机。

可内置34吨炸弹，外挂27吨近战，起落架隐形，还可以低空飘行。

B-1B做过暗处处理，但是暗处稳定性和B-2不能相比，它的火控系统光线对称在1平方米左右，但对于现役攻击机来说也是很优秀的暗处稳定性了。

B-1B仅次于的表现形式是径向后纵兵翼，它的机头是可以随时改变向后倾斜，全部揭开序幕的时候有41.7米，后纵兵之后可以远超23.84米，在后纵兵的时候可以更为高速的飘行。

B-1B攻击机可以收纳24枚空对地巡航导弹，AGM158视距超过1000公内都，在一段距离交战国最南端500公内都外，就可以号召攻击。

一般的导弹系统导弹，大多数视距在200公内都至少，像格鲁吉亚S-400导弹系统导弹视距可以高达400公内都。

如果B-1B攻击机在500公内都以外号召攻击，交战方会比较头疼。

B-1B攻击机还可以收纳24枚远程鹰击（LRASM），视距930公内都，同样可以远一段距离攻击对方的驱逐舰舰队，防不胜防。

盟军马B-1B攻击机现役62架，后备24架。

迄今为止American在关小岛指挥中心布署有总数不明的B-1B，针对必先的图谋很明显。

American美国海军陆战队马世界各地促使司令部在印太邻近地区布署的三款联合作战攻击机，无论质值还是总数，都给必先造成了更为大促使。

二、盟军马“快照总兵力借助于”与近年来研判

除了在必先市区内布署联合作战攻击机，盟军马对于如何用于联合作战攻击机也有一套著手。

American美国海军陆战队马世界各地促使司令部2020年4月正式宣告施行16年的“年中攻击机存在”（CBP）目标，将转型为“快照总兵力借助于”（DFE）目标。

“年中攻击机存在”这个概念始于2004 年，特别强调引起争议简介遏止灵活性与可信度，是以6个月为生命期于关小岛召募、前进布署。

任何等待时间在亚太周边地区均维持1个远征队机队，以对周边地区对手施行总兵力投射及延伸遏止。

“快照总兵力借助于”概念（Dynamic Force Employment, DFE）则是特别强调进攻性不能不数据分析 、机动性布署，有关机队安全及由常驻关小岛的200名美国海军陆战队马人员督导。

2020年以前盟军马联合作战攻击机一般而言布署于关小岛指挥中心，但2020年开始，盟军马攻击机就开始贯彻指派“快照总兵力借助于”初衷。

一步步改善联合作战攻击机在东南亚海区的反制作用，以取代日益被必先“瞧不上”的驱逐舰。

例如，2020年4月，盟军马就曾派遣1架B-1B 长程联合作战攻击机由American本土飘至日本国空域与自卫队联合行动体能训练。

5月又派遣2架 B-1B自关小岛起飘长程台湾政府及海岛空域。

7月则派遣2架B-1B驻守关小岛指挥中心预划指派发动战争协同体能训练目标。

8月更为少见派遣4架B-1B及2架B-2分别自American本土、关小岛及迪哥加西亚小岛（Diego Garcia）起飘，归国日本国及朝鲜半小岛空域指派美日联合行动演训。

由于原先常态布署关小岛的B-52机队将归返改造，改善稳定性，American在印太邻近地区改派B-1、B-2及B-52等相同E-攻击机。

以机动布署的方式也，不定期参与邻近地区发动战争联合行动体能训练、长程或指派相关目标。

这不仅简介了盟军马远程机群促使灵活性，更为是摆明了要与必先公平竞争到底。

迄今为止，盟军马英美的攻击机联合作战大致存在两个近年来。

首先，American基于价格考值大概率将延寿B-52H以维持英美联合作战反制灵活性，且可能会在盟国拓展指挥中心。

联合作战攻击机主要目标之一就是联合作战反制，American在印太邻近地区的总兵力布署方式也虽已由一般而言改以机动，但仍需一定总数的攻击机来对必先维持“攻击机保证与遏止”。

American三款攻击机中，B-2匿踪效用最佳，可突破导弹系统系统对目标顺利进行摧毁，很强的反制效用最强，但维持价格算是B-52H的整年12倍。

面对国内经济衰退，American最可能对“老大哥”B-52H顺利进行稳定性改善，在2022年顺利进行当今世界第2奈整修，更为新传统旋转榴弹以搭载更为多视距外近战、微型发射系统诱饵，以改善同步接战多重目标的灵活性，改善突破霸主空防的灵活性。

稳定性改善后的B-52H将不断耗用共同开发新机产生的价格。

另外，依照盟军马的规划，关小岛指挥中心容值有限，如果攻击机由American本土中西部指挥中心飘至关小岛，一段距离近1万3千公内都、16个小时的飘行等待时间。

且需有机群打气机支援打气，实在过于遥远，一有一日后可能应接不暇。

故盟军马可能考虑将均B-52H布署于和澳洲高达尔文、日本国石垣岛或新加坡，并在体能训练、补给多方面顺利进行必要强化。

其次，盟军马共同开发的新款B-21攻击机预期将于2025年开始服役。

由诺斯洛普·格鲁曼公司所共同开发的B-21攻击机，是由American美国海军陆战队马2004年“新一代攻击机”著手所衍生，但却不久因核心技术及经费问题终止。

而后在2014年被里根政府改以“远程攻击机著手”独自共同开发。

American国可能会为其规画的共同开发经费在2018年为20亿美元，在2019年为23亿美元，在2020年为30亿美元，2021年更为是高达35亿美元。

足见在中俄联合作战攻击机核心技术突飞猛进的冲击下，American政府对其的非常重视。

这款飘机可能很强无人驾驶基本功能，军马方日后次采购总数预估将远超176架，最快于2025年服役，以期让盟军马独自在必先市区内即使如此联合作战美国海军陆战队马的优势。

三、必先如何应对盟军马联合作战攻击机反制

盟军马联合作战攻击机质优值大，且迄今为止仍未改以快照布署，英美联合作战反制图谋明显。

一旦西沙群小岛有事，盟军马联合作战攻击机将可能会是对必先促使仅次于的常规近战，应当是我军马着重防御的对象。

但盟军马联合作战攻击机反制也并不是无法应对的，只是比较麻烦，必先需从三个多方面顺利进行促使。

首先，先发制人，对盟军马攻击机指挥中心顺利进行促使。

盟军马联合作战攻击机虽然开始采取“快照总兵力借助于”，但跑出的了和尚跑出不了庙，盟军马攻击机指挥中心是一般而言的，且盟军马机群热打气核心技术并未完全成熟，失掉指挥中心就难以为继。

这就要求火箭军马时刻非常重视盟军马指挥中心上述情况，一旦西沙群小岛有变，必需先发制人，把握必先巡航导弹优势，先行摧毁关小岛等指挥中心，对攻击机釜底抽薪。

其次，加快共同开发导弹系统导弹和本国攻击机、Bf。

必先导弹系统导弹系统近年来突飞猛进神速，但还是有所不足，可以加强和格鲁吉亚多方面的合作，三人改善导弹系统灵活性，御敌于国门之外。

另外，必先也要加强本国攻击机、Bf战斗灵活性，维持对新款B-21攻击机的疑心，有效击毁犯境美机，最难是也对美形成攻击机反制，使其不敢乱动。

就此，借助于国际意识形态力值阻遏American用于攻击机。

联合作战攻击机虽不一定收纳核近战，但其常规空袭基本功能也可能会引发大规模死伤者，引发人道主义自然灾害。

必先需借助于国际意识形态灵活性，通过联合行动国和国际舆论的广告批判盟军马轻启洞开，在国际事务场合完成战斗。

另外，针对盟军马可能将攻击机布署在母国指挥中心，必先也要揭开序幕国际事务反攻，做好母国兼职，挫败American图谋。

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