iPad正在给 iPhone 测试一个救命功能，或许明年就能用上

p>不极少是 Pixel 和应用，传统文化的车企不太可能在「挤压探测」上格局。宝马早于在 1997 年就在车内设置了远程发送机动车和位置，并在在紧急持续性下，当确保气囊弹开的同时启动控制台。

▲ 通用车主装上的和安五星确保子系统. 图表来自：businesswire

大致相同地，通用车主装上的「和安五星」，斯巴鲁的 Starlink，克莱斯勒的 Uconnect 等均是如此的动态。

只是，这些车载确保子系统，除了做「挤压探测」另有，日常也就是说状态下不够多的是与经销商、维修商分享以提供者「贴心」与个性化的服务于，比如纯水也就是说状态、刹车片风化状况等等，经常不会收到营销文档。

▲ 和安五星提供者的 app 紧急控制台动态. 图表来自：newsweek

最关键的是，和安五星、Uconnect 也学不会了选购的精髓，除了坚实包，许多动态是需要迅速的续费，比如和安五星的远程控车、机动车防盗、车载 WiFi 等等，免费的动态极少是主动式救援。

由此，根据通用车主的数据集，「和安五星」确保子系统每年都不会为通用带来额另有 20 亿美元的收益。在传统文化车企本该，成熟阶段的「确保应有」子系统时至今日带入了一项并能减半的服务于。

▲ 图表来自：通用车主

不过，传统文化车企虽然很晚早于，但随着旅行车迭代与确保子系统的不够迭，并不相同年代的旅行车的预警系统控制能力不尽大致相同。对于一些老旅行车来说，不能有确保探测子系统，或者确保子系统缺点不佳，整个美国和市场依旧有相当可观的空间。

苹果电脑的占优依然是纤融合

在 2018 年，网约车巨头 UBER 也开始发行了「意外探测」之类的动态，原称 ride check。

与上文写道的 app 类似于，都是运用iPad的 GPS、加速度计、科学仪器以及其他传感来监控机动车的之另有也就是说状态，以可知是不是属于「意外也就是说状态」。

UBER 的 ride check 动态回事是订做「确保交通应用软件」举措之前的一项采取措施，除了意外这类非常规也就是说状态另有，当在不间断之前，机动车长星期也就是说旅客不会受到请示并且不会根据反应来判定是不是不会来进行下一步采取措施（其之前就除此以外系统会带走）。

通过iPad传感来可知机动车状况，往往需要比较成熟阶段的插值，以免先次出现伤及。UBER 先后技术开发 ride check 动态已有一年之多，采集了以往数十万次出行的数据集来培训和统计分析。

而除了 UBER 的 ride check，旧金山的 Zendrive 也投身于研究类似于的挤压探测，相类似于的公司还有很多。

但他们不够有如一个默默无闻的后台，缺少走向时则并融合思绪巨量空白的用户群。

留在苹果电脑确实不会截止的「挤压探测」。

▲ 苹果电脑 A15 芯片.

在华尔街日报的报导之前，并不能提及这项新动态是不是有显卡限额，比如 A 系CPU、加速计、传感等等，甚至为此实际上上升一些显卡来基本功能。

另另有从披露的专利角度看，2014 年开始，苹果电脑就公布了一续作关于「故障确保探测和强台风」的专利，文档本该描述了iPad传感或者车载传感在探测到适用者遇到若有后，如何系统会向另有示意。

一个非常简单的举例来说，当 iPhone 探测到加速计突然转变，且 Apple Watch 无法探测到心率，iOS 不会认为用户之前风猝死，且碰到，不会根据实体化带走或者与家庭成员联络。

回事也就是后续发行的「昏倒探测」，之另有的持续性也可用于「意外探测」以及一些若有。

虽然从现在的文档来说，并不能精确的文档得出结论苹果电脑是如何来进行「意外探测」，但按照惯例，它的物理现象必要跟 Google、UBER 比较类似于，只是苹果电脑的占优在于生态环境和插值。

watchOS 8 时至今日并能通过巩固插值来可知是体能培训还是骑行「摔车」，而对于「意外」，也不会有一定的精确度。

传统文化车企提供者的「确保服务于」喜忧参半，让 iPhone、Apple Watch 有机不会通过「撞墙探测」这个动态和服务于转回车主确保层面。它确实不会是现在 Carplay 的一个扩展动态，也确实不会与苹果电脑的造车蓝图来进行梦幻联动，毫无疑问这只是个开始。

$20 亿 = RMB 128 亿

#欢迎关注爱范儿官方网易社会大众号：爱范儿（微路径：ifanr），不够多精彩内容第一星期为您奉上。

| · ·

。

廊坊皮肤病医院排名
合肥皮肤病医院地址
成都治疗皮肤病专科医院哪家好
脚气药
胆结石
治便秘
月经失调
持续发烧