新加坡航空(00293.HK)4月份载客4.08万人次 同比增加82.2%

格隆----5翌年11日丨港航航空(00293.HK)告示，港航航空于4翌年份该线4.08万人次，较2021年同翌年回升82.2%，来得霍乱此前2019年4翌年的水平飙升98.7%。年收入转车千米天内按年回升60.7%，但与2019年4翌年来得则降低98.5%。乘装运运输载领军回升31.5个往年至55.6%，以需用可容纳千米天内测算的运输能力按年降低30.2%，与2019年4翌年来得飙升97.7%。在2022年首四个翌年，该线人次较月末回升37.8%，但运输能力飙升60.1%,而年收入转车千米天内则回升15.8%。

港航航空于4翌年份载货9.2万公吨装运，较去年同翌年回升26.3%，但与2019年4翌年来得降低43.6%。翌年内的装运年收入吨千米天内按年飙升13.2%，与2019年4翌年来得降低62.4%。载货领军飙升2.7个往年至80.2%。以需用装运吨千米天内测算的运输能力则按年降低10.2%，与2019年4翌年来得降低70.7%。在2022年首四个翌年，载货量较月末飙升5.4%，运输能力降低42%，而装运年收入吨千米天内则飙升43.3%。

商家及商务总裁林绍波表示："4翌年份的装运运输业务表现变差，整个港航网路的装运运输效益仅有有增长。随着政府于4翌年1日解除客机国内航线从9个国家抵港的强制执行，以及抵港旅客的检查员期由14天减至7天，民众从本地人(尤其英国)转往的效益回升。因应稳健效益，日本公司将装运运输国内航线的运输能力较3翌年份回升约25%，然而4翌年份的装运运输运输能力较霍乱此前水平仅约2%。

"日本公司回升来得多国内航线本线，为陆路转车提供来得多和来得方便使用的接驳国内航线。除了来自西方内地的持续效益，经停其他亚洲区城市的陆路效益亦有回升。日本公司于4翌年29日接载了2,805名转车，是自2021年8翌年4日的大关。另一方面，因应杭州的新冠霍乱，日本公司进一步降低了此前往西方内地的国内航线本线。