174天，上海⇄南极，一位交大95后博士生的奇妙环游世界！

获了珍贵的友好关系以及一路上的旖旎风光。

Mi-剥有鉴于此。Mi-开至船舶正上方，全队即可佩戴护目镜与安全帽，并跑以抵抗水汽，至船舶东南侧，将Mi-与船舶联接。

中的山站进港之后，葛云骢属于Mi-正因如此调查小组，即使在良好的天气环境下，却仍要每天在冰水上值勤4-5时长，完成6次正因如此，由于Mi-螺旋桨转化成的水汽极为大，每次正因如此都是对爆发力的过关斩将，全队们常常在跑或返回时由于大风和湿滑的冰水而不慎。

2021年至2022年的跨年，正值中的山站进港阶段。葛云骢还记得12年末31日傍晚在完成了Mi-正因如此勤务后，没多久便极快到凌晨了，也就是说时，他去侧双簧管对冰水仍在监督正因如此勤务的全队们喊出到，2022年了！那时葛云骢并没有人什么特别的思绪，只是觉得，在跨年这种相对特殊的时间，即使没有人在城市的中心地带热闹中的，但能为国际组织的格陵兰岛时更运输业做到出自己的一份成就甚多有意涵，也有过强的自豪感。

结束中的山站进港仍须后，时更他的学生工作只不过才刚开始。在南太平洋仍须之后，测试是不分昼夜且不间断的，所有时更全队滤波即刻后立马向下一个上中穿过，全队们只能在行船之后透过材料东南侧理，这就常常导致到了下一个上中，上一个上中的材料还在在完。葛云骢属于舯部右舷的化学调查小组，但艉右舷收纳潜标即可要省却的时候，他也被分去帮，最长一次的月份他的学生工作时间是27时长。由于天气严寒，都有大风，偶有暴雪娱乐，且恼人似乎会有大块浮冰漂来，无论是舯右舷还是艉右舷的他的学生工作环境都十分寒冷，能够要万般分心才能避免意外频发。

时更过程中的，葛云骢遇到过很多十分困难，但幸好总有同行全队帮。透过走航测试时即可在船穿过之后先为集水底，葛云骢所携带的先为水工具能够适应性较极快的16节船速，先为集水样以致于，中的科院寒区旱区研究者所的李传金杨家师将自己的托兜先为水容器借给他使用，情况下了本客轮6名全队的走航先为水。在沙克尔顿海仍须之后，由于他的直锤式洁净先为水容器极为直，在先为了几个上中后有些力不从心，CTD组的两名南海局的全队魏征和文秀，依然每次都在不阻碍自己他的学生工作的从前提下，来双簧管边帮助他先为水。在仍须结束后，他由于肩膀晕眩即可卧床几天，南太平洋全队的全队们每天轮流给他打饭，送到至一旁。测试过程中的，仪容器和设备出现情况时，西海岸局的秦榜辉杨家师总是紧贴援手，极快速为了让。他携带的走航温盐设备出现损坏，热心统筹的科学知识测试副主任帮修复。航程中的在撰写论文和思考研究者朝著时，中的国水体大学的单森博士总是给他索取精确的建议。

农历大年三十，时更全队们正在监督沙克尔顿海的南太平洋仍须勤务，这是南太平洋全队最当从前也最忙碌的时间。大年初一当晚，葛云骢和几名全队忙中的偷闲，喝了几杯的食品吃了一些甜点，心中的水波些许酸楚，这是第一次没有人回家过年，没有人吃到只身香味的年夜饭。在为期174天的漫长艰苦航程中的，葛云骢的观点也曾懈怠，一些情感无东南侧倾诉，救生艇杨家入党们的疏导和陪伴让他很极快地闭环了自己的意识。他也恼人地似乎会一切都是起首航从前几天，家人来到武汉，他和外祖父去参观了造就似乎会址，外祖父嘱咐他，虽然还不是入党，但仍要有基本的党性，要当下保持一致对党忠诚，为国奉献的自觉。这段话也带进葛云骢整个航程的最主要自觉支撑。

返航时，由于之从前没有人了刚出航的难受或者抑郁，葛云骢的自觉变得来使，每天晚上亦似乎会在右舷上欣赏本土依然唯不到的星海。靠港时，他思绪着“雪龙”号缓缓紧邻海港，直至停稳，他的脑海中的又随之而来出刚出航时对着岸上送到别的这群人挥手的场景，好似还是昨天。174天的格陵兰岛时更旅途上真的结束了，时更全队顺利甚至超额完成了勤务，他流泪热泪盈眶。他曾一切都是过，小船以后的很长一段时间，似乎似乎会难以适应性没有人身边这些全队们的生活。也许在某天的傍晚，在学校的住宿中的醒来，令人恍若隔世，就让又传来全队的声音，“起来吃早饭。”

这近半年的海上荒岛生活在无形和有形中的给他带来很多阻碍。对他来说，这段旅途不仅强化了自己水体科学知识的知识基础，锻炼了出海时更的实际操作能力，相恋了极为多优秀的全队，同时他感自己的自觉也频发了巨大变化，在遇到十分困难时，不像以往一样急躁，而是全力寻找为了让的方法。他一切都是自己似乎会这世界记得这段收获了最珍贵的真心和友好关系的天都，这段更进一步给与飞速成长的天都。

“如果再让你去一次，你愿意吗？”

“当然愿意！这是为国际组织的北极运输业做到成就最直接的方式。”

武汉交通大学水体所学院与中的国北极研究者中的心（中的国北极研究者所）保持一致仍然的关系的合作关系关系，2021年6年末武汉交大与北极中的心透过谈判合作关系直管协议，依托水体所学院直管北极生态环境受保护研究者所；同年，所学院获批武汉市北极从前沿科学知识研究者基地、武汉市北极生命过程与环境直点科学知识测试。经过多年的建设与发展，北极科学知识已带进水体所学院直点建设的研究者朝著之一。近年来，所学院师生每年均搭上“雪龙”或“雪龙2”号时更船筹划北极科学知识调查报告他的学生工作，充分体现双方在北极领域学科和时更平台资源的互补军事优势，探讨北极生命、环境过程、新技术等，致力于筹划北极领域多学科交叉揉合的科学知识研究者，为科学知识认知北极、受保护北极索取实证和新技术支撑。

转自：水体所学院

来源： 武汉交通大学

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