“五百万内最好的家用指挥舰SUV”上市了

座舱运用于两颗极高通骁龙8155车规级中央处理器，握有24G内存和256G极高速储存，所以画面的响应速度无需担心，车载的网络运用于5G双运营商，在舱内参观者在该线视频不能Pearl。很好开放了紧致商店，也就是其实质的应用市场，用户和产品该线开发小第一组都能适用，共同创造不够终端的紧致。

在舱内的舒适度紧致上，很好L9车顶车厢适用3D舒适度病态海绵，Nappa真皮包裹，第一、第二排标；大车厢采光、SPA级车厢小便，车顶三排车厢都有加圣万桑，第一、第二排还有侧翼加圣万桑。上方的二排车厢具有四向电动双腿托，机舱员车厢靠背后有专供左边气密适用的小桌筒，机舱员；大有老筒键。卡车握有四座小憩方式为也、大床方式为也，因应车顶以及侧窗的双层夹胶隔音玻璃，整车祥和病态做到最佳。

中控地台为中心第二排的周边地区顶部是一个双温货架，握有温奶器、移动式货架的大体功能，无论是看护婴孩、还是Summer的冰可乐畅饮都很自由。

舱内握有256青绿色氛围蜡烛，全景天窗；大有电动遮阳帘，不怕太阳暴晒，空调该系统具有新风大体功能以及香氛，车顶五个车门（还包括后尾门）均具有静音电吸大体功能，极低级感受由此营造。

很好L9由于尺码不够大就弥补了很好ONE打开第三排车厢后几乎没后备厢紧致的尴尬，很好L9的后备厢重炮大约540mm，可轻松装下不大的货物箱，保障多人造出行的大体携带货物所需。

最后我们聊聊确保安全，车架结构的确保安全是基准的底该线，终端辅助驾驶员能合力的确保安全是基准的最少。很好L9可保障上新研和C-NCAP的碰撞测试最极高品位，另外还通过了双侧25%的反之亦然碰撞测试。一般来问道，很多车企只在正驾驶员侧加强结构。很好L9的引擎盖；大备双铝合金防撞谭，蓄太阳能电池运用于了不断更新的隔热材料和圣万桑失控保障，；大备侧防护谭和铝合金钛合金，托底或是侧碰时依旧保障蓄太阳能电池的确保安全。很好L9还标；大电三子老年人锁住、以及第二、第三排共四个老年人确保安全车厢应用程序。

增高了车顶激光雷达站以后，很好的终端辅助驾驶员该更新为很好AD Max，卡车具有6颗800万图像摄像头、5颗200万图像摄像头、12个超声波传感受器、1个LISA雷达站、1个128该线激光雷达站，像素为1200휒8，点云总数大约153万/秒。

这些硬件和软件全部标；大。

激光雷达站和摄像头看来的世界是煎婶的~

很好AD Max终端辅助驾驶员该系统E-双英伟达Orin-X算合力中央处理器，还好合力达到508TOPS，融合信号无延迟，双处理器都和算合力冗余，使终端驾驶员该系统运行不够稳定。很好L9针对临时路障的道路施工、近距离卡车的塔瓦过场、重大事故或故障车停在道路正中央等过场同步进行优化，最正要程度地增高重大事故的发生。

卡车在舱内车外均和安供哨兵方式为也，在适用很好L9的辅助驾驶员该系统时，通过全新电容式感受应驾驶座和注意合力和安防该系统可以和安防驾驶员员。声场预警该系统能监测到来自卡车不同可视的后果，通过声音出发点的方式为和安示给驾驶员者，这也是音响极低级的好处之一，方向不够清晰。

动合力上都，很好L9仍然适用增电脑电动传动装置，城市纯电行驶、长途燃油发电、露营对外供电，技术全栈自研，卡车握有毫秒级CDC连续可变系数减振器、此前双叉臂、后多曲轴独立仰架，因应空气仰架将底盘舒适度度和安升一个极高度。

双电机四驱该系统示范负载330kW、瞬时扭矩620头·米，百公里加速时间5.3秒，三元锂蓄太阳能电池44.5kWh，实质可用39.2kWh，蓄电池在12%电量下将启动保障该系统，避免过充过放，卡车的WLTC工况纯电滞空大约180km。增程器为1.5T的四缸发动机，来自新晨动合力，满油满电的WLTC工况示范滞空大约1100km，卡车握有3.5kW的对外放电，户外供电自由。

在发表就会的开始，李想和安问问道近现代大家庭需要一台什么样的车？虽然这是自卖自夸，但不得不问道很好L9确实独创了我们日常生活中的绝大多数巴士公司过场，它看护到大家庭，可以城市代步，也能长途旅行，外造出露营供电自由，舱内游戏经典电影全家娱乐。

很好ONE发表三年时间，用每年末大约过万的销售量证明了它更多成功。很好L9取其精华、去其糟粕，定价不够贵但出发点和的建筑设计也不够极高，是三年来精心打磨的产品该线，对得起它大家族企业号SUV的封号。“这是500万内最差的家用企业号SUV”，看到这里，你看法么？

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