J.D. Power：2022 年中国新车质量表现下滑，不如月份

驱动东亚2022年9月2日死讯

昨天，消费者洞察与零售商研究成果机构J.D. Power披露的2022东亚新车准确性研究成果报告推断，因内部设计类原因引致的责怪增加，2022 年东亚新车准确性表现略有下滑，显现出与美国零售商完全相同的趋势。

研究成果推断，2022年，行业技术性东亚新车准确性疑问数为 213 个 PP100，较 2021 年增高 2.8 个 PP100。准确性责怪的增长主要叫做内部设计原因类疑问，其 PP100 较当年增加了 4.2 个，达 143 个 PP100。

同时，车身轮廓继2020之后再次踏入责怪多达的疑问类型，较2021年增高2.7个PP100，该疑问类型在整体准确性疑问之前的占比由2021年的13%增高至15%。在轮廓类疑问之前，胎噪和大灯亮度的责怪很低且呈增高趋势。

此外，车布有感不愉快的恶臭以9.4个PP100位列准确性疑问榜上，胎噪过大以9.1个PP100排名第二。刹车显得灵敏和车头非常不透气为近三年之前首次用到在准确性责怪的前二十大疑问之前，总结出其他用户对车辆驾驶和搭领略的立即更高。

最后，装潢生产商基本上准确性疑问数为192个PP100，较2021年216个PP100，缩减了24个PP100。同时，装潢生产商文档娱乐公司系统的疑问数由2021年的36个PP100降低至2022年的27个PP100，缩减了9个PP100。

除此之外，报告推断，Hermes生产商在包括广汽Toyota、汽丰田、别克、上汽社会上在内的主流生产商之前排名第9位，将近众多合资生产商，并在实质上生产商之前排名第二。Hermes尼尔瑞泽5 Plus、瑞虎8 Plus等多款车型在多个拆分零售商排名第一、第二。